中国南方航空2024年亏损预警：宏观经济与行业挑战并存

中国南方航空股份有限公司(01055.HK)近日发布公告，预计2024年度将出现亏损，归属于上市公司股东的净亏损为人民币12.5亿元到18.7亿元，扣除非经常性损益后的净亏损则高达人民币33.5亿元到43.8亿元。这一消息引发市场关注，凸显出民航业复苏之路上的复杂性与挑战。

公告显示，尽管2024年国内经济持续回升向好，民航业复苏步伐加快，南航积极把握市场契机，提升客货经营品质，强化成本管控，但国际市场复苏缓慢、全球供应链不畅导致航材价格大幅上涨以及人民币贬值等因素，共同造成了巨大的经营压力，最终导致公司全年亏损。

深入分析亏损原因：

南航的亏损预警并非个例，反映出整个民航业面临的困境。除了公告中提到的国际市场复苏缓慢、航材价格上涨和汇率波动等宏观因素外，我们还可以从以下几个方面深入分析：

• 燃油价格波动：国际油价的剧烈波动直接影响航空公司的运营成本。即使国际油价有所回落，但仍处于相对较高水平，对航空公司的盈利能力构成压力。
• 激烈的市场竞争：国内民航市场竞争日益激烈，各航空公司纷纷采取降价促销等手段争夺市场份额，压缩了利润空间。
• 人力成本上升：随着经济发展和社会进步，航空公司的人力成本也在不断上升，增加了运营成本压力。
• 飞机租赁成本：飞机租赁是航空公司的一项重要支出，租赁成本的上升也对盈利能力造成影响。

区块链技术在航空业的应用前景：

面对诸多挑战，航空公司需要积极探索新的发展模式和技术手段来提升效率、降低成本、增强竞争力。区块链技术作为一项新兴技术，在航空业的应用前景值得关注。例如，区块链可以用于构建更加安全透明的航材供应链，提高供应链效率，降低航材采购成本；还可以用于提升旅客信息管理的安全性及效率，改善旅客体验。

未来展望：

南航虽然预计2024年亏损，但这并不意味着民航业的未来一片黯淡。随着国内经济的持续复苏和国际形势的逐渐好转，民航业有望迎来新的发展机遇。南航需要进一步优化运营模式，加强成本管控，积极探索新技术应用，才能在未来的竞争中立于不败之地。同时，政府也需要出台相应的政策措施，支持民航业的健康发展。

南航12月旅客周转量同比上升10.07%这一数据，为行业复苏带来了一丝希望，也表明南航的市场竞争力依然存在。但如何将这一增长转化为实际盈利，仍是南航需要解决的关键问题。